Caratteristiche
- Marca
- Toyota
- Modello
- C-HR
- Versione
- 2.0 phev trend fwd e-cvt
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 27.317 km≈ 27.300 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 223 CV
- Cilindrata
- 1.987 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Sedili riscaldati
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit antipanne
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Immatricolazione: 02/2025
Pubblicato oggi · Annuncio n. 980577A9 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
