Caratteristiche
- Marca
- Toyota
- Modello
- C-HR
- Versione
- (2023-->) 2.0 HV Trend
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 98.500 km≈ 49.300 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 197 CV
- Cilindrata
- 1.987 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante multifunzione
Mostra tutte le 27Mostra meno
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit antipanne
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
DEK:[1000809169] AUTO IN ARRIVO Immatricolazione: 01/2024
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 5D8741E6 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
