Vendo Toyota GT 86 Turbo first edition No Fumatori Motore 2.0 Boxer rifatto 60.000km fa con short nuovo, documentazione ufficiale Subaru. Immatricolata dicembre 2013 Sono il proprietario dal 2018 e nel corso degli anni ho applicato molte migliorie. Le principali sono: Motore Kit turbo Avo "stage 2" per BRZ/GT86 Comprende: -Turbocompressore Mitsubishi TD05 18g tipo "1849" su specifiche AVO con giranti billet -Attuatore wastegate con molla da 8 PSI / 0.55bar -Collettore unequal con uscita a 2.5" (63.5mm), con trattamento ceramico nero -Intercooler da 3" (76mm) di spessore, nero. -Tubazioni aria miste in acciaio e silicone -Pompa meccanica olio con relativa piastra di montaggio -Circuito olio con tubi in treccia e riserva -Blow off valve -Sensore MAP 3 bar -Filtro a pannello per airbox di serie in cotone oliato -Recupero vapori olio -4 mappe EcuTeck: Map 1 base (la più magra e più anticipata, quindi la più performante, necessita di benzina 100 ottani fresca) Map 2 0.5 Deg ritardo anticipi e aumento benzina Map 3 1 Deg ritardo anticipi e aumento benzina Map 4 1.5 Deg ritardo anticipi e aumento benzina Con mappa 1 l'auto raggiunge circa 280cv / 320nm (benzina 100 ottani fresca) Con mappa 4 circa 260cv / 300nm (benzina 95 ottani) Da 2800 g/m dove inizia il vuoto di coppia dell'auto aspirata, il turbo va in pressione eliminando la "valle" completamente. Raggiunge progressivamente full boost 0.55 a 3500~4000 giri. - Candele Denso VXEBH27 - Frizione organica Sachs Performance 400nm - Radiatore acqua alluminio maggiorato Mishimoto, modifica alla mappa per accendere le ventole a 95° e staccarsi a 91° - kit radiatore olio Mishimoto - Paratia cusco sottocoppa per miglioria al pescante Assetto - Ammortizzatori BC Racing RM con molle da 6kg/mm regolabili, stelo rovesciato - Antirollio (anteriore e posteriore) Whiteline rispettivamente da 20mm e 16mm - Barre duomo Cusco posteriore+ anteriore con Brake stopper - Testine KCA435 con tutte boccole piene - Rinforzi Cusco Bracci anteriori - Scatola sterzo nuova Trasmissione - rapporti cambio corti - coppia conica cusco accorciata 4.556 Impianto frenante -Impianto Brembo 4 pot con dischi 326x30mm, pinze derivazione Maserati con riverniciatura e scritte Brembo colore rosso, bulloneria e staffe acciaio CNC. - Tubi in treccia HEL per pinze Brembo - Dischi MTEC baffati con trattamento anticorrosione. - Pastiglie Endless CC40 Scarico - scarico completo Aros, sono presenti solo le due pance finali. - finali Akrapovič Estetica Omologate le 225/45/17 con nullaosta toyota quando ancora si poteva fare - set OZ Ultraleggeri da 17 ET35 gommate estive con Haankook ventus prime 3 - set JR 5 Et35 gommate Toyo R888r - set originali gommate invernali - Fari valenti led fumè sequenziali sia anteriori che posteriori - Freccie laterali led fumè - luce retromarcia valenti led - paraurti anteriore modificato con foro diretto per aspirazione, rimozione di tutti i loghi - set 3 manometri per temperatura acqua, olio e voltaggio batteria. - staffa per gopro sedile passeggero - Cinture 5 punti OMP sia lato guida che passeggero - autoradio Android 256 gb+ 8 ram 9" pollici con possibilità di mettere sim card - Bracciolo anteriore - minigonne laterali Revisionata agosto 2026 Tagliandata ogni anno a prescindere dai km fatti: motore cambio e trasmissione Auto mai tirata a freddo e tenuta al coperto Le lamiere hanno 160.000 km ma il motore ne ha 60.000 e il kit turbo 10.000 La carrozzeria hai piccoli segni estetici normali da usura, non necessita di interventi. Disponibili TUTTI i ricambi originali eccetto i fari anteriori (in pratica ho un altra GT86 originale sullo scaffale) E niente, va forte! Possibilità di prova Non ho urgenza di venderla, astenersi perditempo ed offerte ridicole. Immatricolazione: 12/2013