Caratteristiche
- Marca
- Ural
- Modello
- Sportsman
- Versione
- Ranger
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 12.000 km≈ 900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 35 CV
- Cilindrata
- 750 cc
- Tipo
- Sidecar
- Colore
- Verde
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento a pedale
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Parabrezza
- Paramotore
- Marmitta catalitica
- Sospensioni pneumatiche
- Luci diurne
Descrizione
Vendo Ural Sportsman Ranger sidecar, anno 2012, colore verde bottiglia, 12.000 km, tagliando completo a 10.000 km e revisione valida fino al 31 marzo 2028, meccanica e carrozzeria perfetti. Versione con carburatori Keihin, apprezzata per la semplicità di manutenzione e gestione: facilmente assistibile presso una normale officina moto, senza particolari esigenze di elettronica specialistica. Moto iconica e robusta, con doppia trazione (2WD), retromarcia, carburatori Keihin, pneumatici Heidenau K37. ✅ Dotazioni e accessori inclusi: Sella enduro lunga + 2 selle a trattore Ruota di scorta con portapacchi + gomma di scorta Parabrezza moto e parabrezza barchino Capotte barchino Faro supplementare su barchino Portapacchi barchino Tappetino barchino in liste di legno Protezione motore sinistro Tanica benzina Allacciamento per caricabatteria + caricabatteria Cassetta pronto soccorso Vanghetto 🛠 Caratteristiche principali: motore boxer 745 cc, 40 CV, trasmissione a cardano, cambio 4 marce + retromarcia, freno anteriore a disco Brembo, doppia trazione (2WD). Moto completa, perfetta per viaggi avventurosi, raduni e collezionisti, difficile da trovare in questa configurazione. 💶 Prezzo richiesto: €10.900. Prezzo congruo in rapporto a condizioni, chilometraggio e accessori: non oggetto di trattativa. Immatricolazione: 02/2012 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 8 ottobre · Annuncio n. EB62B401 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
