Caratteristiche
- Marca
- Vespa
- Modello
- GT 200
- Versione
- L
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 49.007 km≈ 2.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 19 CV
- Cilindrata
- 198 cc
- Tipo
- Ciclomotori
- Colore
- Bianco
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 1
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Fari a LED
- Luci diurne
Descrizione
Vendo Vespa Granturismo 200L del 2003, con 49.007 km. Il colore originale era Vintage Green, successivamente riverniciata nel 2017 in White Moon, colore della Smart. Nel tempo è stata personalizzata con diversi componenti GTS e monta scarico Arrow e variatore Malossi Multivar. Gli accessori comprendono: maniglie GTS sella GTS frecce anteriori GTS stop posteriore GTS sticker GTS crestina parafango GTS scarico Arrow variatore Malossi Multivar Viene inoltre fornito un doppio set di cerchi: quelli neri attualmente montati e il secondo set di cerchi originali GTS. La Vespa ha batteria nuova e la revisione è da effettuare. Preciso che ha subito una caduta, non un incidente. Presenta quindi alcuni graffi e segni sulla carrozzeria, visibili nelle foto, oltre a qualche imperfezione estetica e un piccolo danneggiamento della sella. Viene venduta nello stato in cui si trova, senza lavori di ripristino. Prezzo: 1.500 € Visionabile previo appuntamento. No perditempo. Immatricolazione: 07/2003 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 18 giorni fa · Annuncio n. B10576CF · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
