Caratteristiche
- Marca
- Vespa
- Modello
- LX 50
- Anno
- 2006
- Chilometraggio
- 38.972 km≈ 1.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 10 CV
- Cilindrata
- 125 cc
- Tipo
- Scooter
- Colore
- Argento
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento a pedale
- Avviamento elettrico
- Paramotore
- Antifurto
- Luci diurne
Descrizione
Vendo splendida Piaggio Vespa LX 125 del 2006 nella classica ed elegante colorazione argento metallizzato. Lo scooter si trova in ottime condizioni generali, è sempre stato conservato al coperto in garage ed è pronto all'uso. Presenta unicamente qualche normale e lieve segno di usura sulla pedana poggiapiedi, coerente con l'età e l'utilizzo del mezzo. Con i suoi 38.972 km all'attivo, rappresenta il mezzo ideale per la mobilità urbana e per evitare il traffico cittadino garantendo consumi molto contenuti e la massima praticità. Essendo una cilindrata 125 cc, è comodamente guidabile anche con la sola patente B. La Vespa è dotata di sella biposto nera, doppio specchietto cromato e un pratico portapacchi posteriore cromato, utile sia per l'installazione di un bauletto che come comodo poggiaschiena per il passeggero. Disponibile per qualsiasi visione o prova previo appuntamento. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. Immatricolazione: 06/2006 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. 98138778 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
