Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 1.4 eHybrid OPF DSG Style
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 93.000 km≈ 18.600 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 204 CV
- Cilindrata
- 1.395 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 1,2 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 21 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Apple CarPlay
- Impianto audio
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Kit antipanne
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruota di riserva
Mostra tutte le 23Mostra meno
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Limitatore di velocità
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo Volkswagen Golf 8 Style eHybrid Plug-in Hybrid del 2021, in ottime condizioni generali. Auto sempre regolarmente tagliandata, molto economica nei consumi grazie alla motorizzazione ibrida plug-in da 204 CV, ideale sia per la città che per i lunghi viaggi. Cambio automatico DSG, guida comoda e brillante. Interni ed esterni ben tenuti. Disponibile per qualsiasi prova. Prezzo leggermente trattabile dopo visione. Immatricolazione: 03/2021
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 51C4273E · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
