Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology DSG Comfortline
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 170.150 km≈ 15.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.395 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,7 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Parabrezza riscaldato
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
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- Vetri oscurati
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Freno di stazionamento elettrico
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Golf 7 R-Line Auto in Top Zustand einziger Mangel hintere Stoßstange enthält kleine kratzer. Neue Batterie. Immatricolazione: 05/2015
Pubblicato 3 giorni fa · Annuncio n. E95D7702 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
