Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 3p 1.9 tdi Highline 110cv
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 216.000 km≈ 8.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.896 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Dotazioni
- Impianto audio
Descrizione
Vendo golf 4 1.9tdi 110cv AHF, motore indistruttibile, il più affidabile della line pompa rotativa, il motore è stato cambiato con uno con 210 mila km e adesso ne ha 214 mila, nel cambiare motore è stata rifatta tutta la distrubuzione. Il treno gomme è michelin 85%, ha la pecca che la frizione è da fare, cedo con la macchina altri pezzi come il compressore dell’aria condizionata, pompa nafta, e un altra frizione ancora molto buona. Ha l’impianto audio della Hertz con stereo sony, solamente lo stereo sta sulle 150 euro, le casse 200 La macchina ha dei graffietti piccolissimi e nella parte posteriore lato scarico si è un po’ tolta la vernice, monta collettori della 150cv, filtro aria con presa sulla griglia, lo scarico è interamente dritto, senza catalizzatore solamente con silenziatore, la macchina è sempre stata utilizzata in autostrada per lavoro, per qualsiasi informazione in privato. Motore che girà come un orologio svizzero Monta seguenti caratteristiche: Fari convertiti a LED 6500k sia abbaglianti che anabbaglianti Cerchioni della Montecarlo e cedo anche altri e 4 cerchioni Oltre questo ho anche un altra golf 4 per pezzi di ricambio che cedo con la macchina. NON CONSUMA OLIO E ACQUA! È possible anche venirla a vedere HA ANCHE L’OMOLOGAZIONE PER IL GANCIO TRAINO Immatricolazione: 01/1999
Pubblicato 18 giorni fa · Annuncio n. DDEF801D · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
