Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 5p 1.4 tsi Highline 122cv
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 198.000 km≈ 15.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 122 CV
- Cilindrata
- 1.395 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,3 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Descrizione
Vendo Volkswagen Golf 7 1.4 TSI 122 CV nell'allestimento Highline. Auto tenuta con grande cura, con carrozzeria in buono e interni in ottimo stato di conservazione. ✅ Fari Bi-Xenon originali ✅ Colore Bianco ✅ Manutenzione ordinaria sempre eseguita regolarmente (documentabile) ✅ Funzionante e disponibile per prove ⚠️ Trasparenza e condizioni meccaniche: per la massima correttezza ed evitare perdite di tempo reciproche, segnalo che la vettura presenta un consumo d'olio motore elevato (circa 1 litro ogni 2.000 km), fenomeno noto su questa motorizzazione. L'auto è perfettamente marciante e viene utilizzata regolarmente, ma il fattore del consumo d'olio è stato già ampiamente calcolato e scontato nel prezzo di richiesta. Ideale per chi cerca una Golf ben accessoriata a un prezzo competitivo, o per chi ha la possibilità/capacità di gestire o ripristinare il componente meccanico. Formula visto e piaciuto nello stato in cui si trova. Immatricolazione: 02/2013
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Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
