Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 5p 1.6 tdi bm
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 210.000 km≈ 16.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 105 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,8 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Computer di bordo
- Cerchioni in acciaio
- Filtro antiparticolato
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
Mostra tutte le 21Mostra meno
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Buongiorno,sono Daniel della Dany_Garage meccanico e venditore di auto e furgoni,propongo in vendita bellissima Golf 6 del 2010. La macchina è veramente perfetta in tutto,kit frizione e volano e cuscinetto reggispinta,iniettori,tagliando completo com filtro aria BMC olio motore(con additivo di protezione all’interno,trapezi,testine sterzo e tiranti sterzo,supporto cambio,olio cambio (con additivo dí protezione degli ingranaggi). Per info chiamatemi o scrivetemi al 3425818012 Immatricolazione: 10/2013
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 07FC92BA · 19 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
