Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 5p 1.6 tdi Executive 115cv
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 190.750 km≈ 21.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,2 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 111 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
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- Apple CarPlay
- Impianto audio
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Disponibile a qualsiasi test e prova Contatti 3663691005 Immatricolazione: 05/2017
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 0A1A4C68 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
