Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 5p 1.6 tdi Highline
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 310.000 km≈ 19.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 105 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,6 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Descrizione
Vendo Volskwagen Golf 6 Highline, 1.6 tdi: formula vista e piaciuta. Anno: 2010 Prezzo: € 2900 Chilometri: 310.000 km Alimentazione: Diesel Cambio: Manuale Allestimento: Highline La macchina ha 310.000 chilometri, interni mantenuti bene e meccanicamente perfetta, revisione valida fino 2028. Meccanica: tagliandata regolarmente, frizione rifatta da poco e dischi nuovi, gomme termiche Kleber 80%. Interni: mostra i segni del tempo e del utilizzo. Il cielo si sta staccando e il riscaldamento non funziona benissimo. Carrozzeria: Presenta i normali segni di usura dovuti all'età e qualche segno esterno. -Passaggio a carico del acquirente. No perditempo, per informazioni/foto: tel +39 3490915631 Immatricolazione: 04/2010
Pubblicato 10 giorni fa · Annuncio n. CD3A8FE8 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
