Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 5p 2.0 tdi Highline
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 225.000 km≈ 13.200 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Regolatore di velocità
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
Mostra tutte le 28Mostra meno
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo golf sei anno settembre 2009, in ottime condizioni, tagliando appena fatto dalla casa madre Volkswagen gomma 80% e chilometri certificati sempre tagliandata dalla casa madre vendo a 5200 € Non trattabile, chiamare solamente se siete interessati a numero. 3277693544 grazie Immatricolazione: 09/2009
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. FFA3CD49 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
