Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- Golf 7
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 182.000 km≈ 16.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.600 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 38Mostra meno
- Start/Stop Automatico
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Marmitta catalitica
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruotino
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
Descrizione
Immatricolazione: 05/2015
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 50BD4EC7 · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
