Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf GTI
- Versione
- 3p 2.0 tsi
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 194.000 km≈ 13.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 211 CV
- Cilindrata
- 1.984 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 170 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo golf 6 gti ANNO 2012 tenuta molto bene, modello con tendi catena aggiornato dalla casa madre. MOTORE E CENTRALINA ORIGINALE. Tetto oscurato apribile originale Scarico sportivo (no diretto) Gomme 80 % Cinchia di distribuzione appena sostituita Carrozzeria ottima Interni buoni, tutto funzionante. Fari full led anteriori e posteriori Vendo vista e piaciuta. Immatricolazione: 03/2012
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 7CD36493 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
