Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf GTI
- Versione
- 3p 2.0 tsi
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 337.000 km≈ 21.100 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 211 CV
- Cilindrata
- 1.984 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 170 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
Mostra tutte le 34Mostra meno
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
VALUTO la vendita della mia golf gti del 2010. Macchina con 336000 km di telaio ma sempre mantenuta al meglio. Lavori eseguiti - revisione motore a 136000 km - turbina a 323000 km - distribuzione a 270000km - frizione a 290000km - freni posteriori a 330000km - avantreno revisionato completamente Modifiche: - filtro aria BMC - bobine ngk e candele all'iridi - dischi anteriori forati e dischi posteriori baffati - molle eibach - scarico artigianale con valvola (downpipe dritto) - fari led anteriori e posteriori - gfb dv+ e valvola diverter nuova Lavori da fare - gomme ancora utilizzabili ma da sostituire - parabrezza danneggiato (sostituibile gratis se si ha la polizza o comunque con una spesa bassa) - risolvere un trasudo di olio sul decanter della turbina e pulire l'intercooler internamente La macchina funziona perfettamente, esteticamente ha dei difetti dovuti all'età della macchina. Attualmente in uso. No perditempo, no offerte imbecilli e no curiosi. Immatricolazione: 05/2010
Pubblicato 4 giorni fa · Annuncio n. CD601943 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
