Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf GTI
- Versione
- 5p 2.0 tsi Performance 245cv dsg
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 140.000 km≈ 17.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 245 CV
- Cilindrata
- 1.984 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 169 g/km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
Mostra tutte le 31Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
In perfette condizioni varie modifiche spoiler anteriore posteriore cielo stellato volante ecc. stage 2 325cv gomme nuove da vedere!!!! Immatricolazione: 07/2018
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 2A9F6BA0 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
