Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf R
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 110.000 km≈ 9.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 300 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedili riscaldati
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Tetto apribile
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- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Pneumatici estivi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Touchscreen
- Veicolo elaborato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Cruise control adattivo
- ESP
- Fari a LED
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Auto impeccabile in tutto. Monta stage 1+(mappa,scarico completo in acciaio inox con valvole sul finale, e filtro sportivo bmc) impianto frenante 4pt con dischi forati e tubi in treccia. Tagliando motore cambio e differenziale appena eseguito. Vendo per passaggio ad m4 Immatricolazione: 01/2014
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 23987112 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
