Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf Variant
- Versione
- 1.6 tdi (btdi) Highline BM
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 190.000 km≈ 15.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 102 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
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- Autoradio
- CD
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo golf7 tdi euro 6,unico propietario km reali sempre tagliandata volskwagen dimostrabili e mai incidentata. Perfetta per viaggiare ottimi nei consumi. no perditempo. solo privati veramente interessanti. Immatricolazione: 07/2014
Pubblicato 26 giorni fa · Annuncio n. 0A26BD78 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
