Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- New Beetle
- Versione
- New Beetle 1.8 turbo
- Anno
- 2000
- Chilometraggio
- 203.000 km≈ 7.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.781 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Rosso
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,3 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Interni in pelle
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo VW New Beetle 1.8 Turbo 20V -150CV, totalmente originale mai pasticciata con incremento di potenza o altro, con interni in pelle nera integri e sedili riscaldati, con a corredo libretto service e fattura di lavori eseguiti come Distribuzione, Tagliando ecc. ecc. L'auto ha l'iscrizione ASI/CRS e Trascrizione sul Libretto di Circolazione. Doppio treno di gomme (invernali e estive) su cerchio Tessuto del cielo già sostituito in modo professionale Resto a disposizione per altre info e foto Immatricolazione: 04/2000
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. D1420FE5 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
