Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Polo
- Versione
- 5p 1.2 tdi Trendline
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 142.000 km≈ 10.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.198 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,8 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Specchietti laterali elettrici
- Telecamera per parcheggio assistito
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- Vivavoce
- Ruota di riserva
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- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Servosterzo
Descrizione
Vendo Volkswagen Polo 1.2 TDI 75 CV, immatricolata 10/2012, con 142.000 km. Auto in ottime condizioni, utilizzata regolarmente e con diversi lavori di manutenzione già eseguiti. Dotazione e manutenzione: Motore 1.2 TDI – 75 CV * Allestimento Comfortline * 141.000 km * 4 gomme 4 stagioni * Cambio gomme effettuato il 17/05/2025 * Tagliando effettuato a settembre 2026 * Pulizia iniettori * Sostituzione/pulizia filtro olio * Coppa dell’olio * Filtro aria * Bollo già pagato (scadenza ottobre 2026) * Radio touchscreen * Apple CarPlay e Android Auto * Telecamera posteriere Si segnala un bollo nella portiera lato guidatore. Immatricolazione: 10/2012
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 3BBA7AB9 · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
