Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Polo
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 133.000 km≈ 13.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 3
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Sensore di pioggia
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
Mostra tutte le 20Mostra meno
- Ruota di riserva
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Isofix
- Servosterzo
Descrizione
Vendo Volkswagen Polo (Immatricolata a fine 2016)esclusivamente per passaggio a macchina più grande dato l’arrivo di una bimba in famiglia. Motore 1.4 TDI da 75 CV, 55kw (non pagherà il bollo 2027), con 133.000 km. La macchina ha il motore in PERFETTE condizioni ed è stata sempre tagliandata (ultimo anmaggio 2026) Kit distribuzione e pompa dell'acqua sostituiti a marzo 2024, a 101.000 km (documentabile con fatture) Presente solo qualche lieve graffio da parcheggio. Cambio manuale, Euro 6, 5 porte, adatta a neopatentati, unico proprietario Prezzo: € 7.300 (leggermente trattabili). Cell: 3485755030 Lorenzo Immatricolazione: 10/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 0CD108B0 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
