Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Polo
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 176.963 km≈ 12.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 1.390 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 119 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Altro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
VW Polo R-Line 2012- 170963 Kms Moteur essence 1.2 TSI (90 ch) Boîte de vitesses manuelle Courroie/chaîne de distribution remplacée il y a environ 15 000 km Vidange d'huile tous les 10 000 km Pneus neuf sur jantes de 17 pouces Équipements: - Régulateur de vitesse - Toit ouvrant - Radars de stationnement - Sièges chauffants - Fixations ISOFIX - Radio numérique DAB Immatricolazione: 10/2012
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 7A76E600 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
