Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- T3
- Versione
- Synchro
- Anno
- 1991
- Chilometraggio
- 92.150 km≈ 2.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Bianco
- Porte
- 4
- Posti
- 4
- Trazione
- Integrale
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Interni
- Stoffa
Dotazioni
- Bracciolo
- Porta scorrevole a sinistra
- Autoradio
- Gancio di traino
- Pneumatici quattro stagioni
- Tendalino
Descrizione
Chilometri 92150 Motore 1900 DG Alimentazione benzina e gas Blocco differenziale anteriore e posteriore (con possibilità di aggiungere il disgiuntore centrale per renderlo 2wd) Cerchi del 14 di serie, ridipinti neri e perfetti + Calotte cromate di serie Gancio traino omologato e Portabici Allestimento originale del 1996 della Italcamper Stufa Truma / Fornello a due fuochi Porta Potti - Doccino sul retro Veranda Meno di 500km fa sono stati rifatti/sostituiti il motore, il carburatore e il radiatore da un'officina specializzata di Cuneo. Il mio meccanico di fiducia è disponibile a darvi tutti i dettagli dei lavori fatti. Ora Gio-van è pronto a partire, nessun lavoro interno da fare! Includo ricambi (tipo scatola del cambio, radio, fanale etc...) e 5 gomme per off-road. Immatricolazione: 04/1991 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 1AD04200 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
