Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- T3
- Versione
- TRANSPORTER*CASSONATO*UNICO PROPRIETARIO*
- Anno
- 1990
- Chilometraggio
- 88.600 km≈ 2.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 57 CV
- Cilindrata
- 1.715 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 2
- Posti
- 3
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Grigio
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
T3 TRANSPORTER IN VARIANTE CASSONATA. UNICO PROPRIETARIO. Autocarro 3 posti. Portata 920 kg. MEZZO FUNZIONANTE. NO BOLLO. REVISIONE PERIODICA VALIDA FINO A GENNAIO 2027. Disponibile per qualsiasi prova, anche dal vostro meccanico di fiducia. Il prezzo indicato NON comprende il costo del passaggio di proprietà. Nonostante la cura, l’impegno e l’amore per le nostre auto, durante il processo di caricamento sui portali on line possono presentarsi degli errori. Pertanto, i nostri annunci non costituiscono un accordo formale e ogni particolare relativo al veicolo verrà verificato in fase contrattuale. Immatricolazione: 01/1990 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 4A475722 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
