Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- T4 California
- Versione
- Transporter
- Anno
- 2002
- Chilometraggio
- 463.000 km≈ 19.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 102 CV
- Cilindrata
- 2.461 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Posti
- 3
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 5
Dotazioni
- Gancio di traino
Descrizione
Vendo questo fantastico t4 2.5 td del 2002. È la versione 102 cv ovvero quella più affidabile del t4. Negli anni ho fatto diversi lavori tra cui motorino di avviamento, iniettori, cuffie e braccetti, servosterzo, alternatore, distribuzione rifatta a 460.000. L' allestimento interno è molto basico, perché amovibile velocemente, ma confortevole e presenta una coibentazione con materiali naturali, un divanetto che diventa un comodo letto a due piazze, mobiletti vari, lavandino, fornelletto da campeggio. Vendo per passaggio a mezzo con tetto alto dato che, per lavoro, passo molto tempo in furgone, dopo diversi anni ho deciso di prendere un mezzo che mi permetta di stare in piedi, ed un pò più grande così da avere più spazio. Immatricolazione: 04/2002 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 19 giorni fa · Annuncio n. 48B78F20 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
