Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- T5 Multivan
- Versione
- Multivan 2.0 bitdi Highline 180cv
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 260.000 km≈ 16.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 179 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 7
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,8 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Deflettori
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento ausiliario
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
Mostra tutte le 34Mostra meno
- Volante multifunzione
- Autoradio
- CD
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Gancio di traino
- Pneumatici estivi
- Porta scorrevole
- Ruota di riserva
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
Descrizione
Vendo T5 Multivan Visto e piaciuto. Gancio traino; Panca che diventa letto; Tavolino; Riscaldamento ausiliario; Gomme nuove e ruota di scorta; Bollo pagato; No perditempo,contattatemi solo se siete realmente interessati. Immatricolazione: 06/2010 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 962E2B5A · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
