Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Tiguan
- Versione
- 2.0 tdi R-Line Plus 150cv dsg
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 22.500 km≈ 22.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Portellone posteriore elettrico
- Riscaldamento ausiliario
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 40Mostra meno
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Vetri oscurati
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Carica per smartphone a induzione
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo elettronico della corsia
- Cruise control adattivo
- Fari a LED
Descrizione
Immatricolazione: 04/2025
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. AF9DFF85 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
