Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- 945
- Versione
- GLE
- Anno
- 1992
- Chilometraggio
- 103.386 km≈ 3.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 137 CV
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Alcantara
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Sedili riscaldati
- Autoradio
- Cerchioni in acciaio
- Pneumatici estivi
- Tendalino
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Servosterzo
Descrizione
Vendo da collezione personale UNICA E INTROVABILE VOLVO 945 SW con soli 103000 km!!! Auto acquistata da unico proprietario anni fa, sempre manutentata in Volvo come da libretto tagliandi, trousse di bordo completa, auto mai incidentata, lucidata, non ha un graffio. Effettuati interventi di manutenzione tutti in Volvo come ad esempio cambio olio, olio differenziali, ammortizzatori, radiatore nuovo con tutti i manicotti, batteria, tutti i fluidi, distribuzione etc. Auto stupenda, pari al nuovo. ISCRITTA ASI a libretto con tutti i benefici che ne conseguono. Immatricolazione: 10/1992
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 8730F18E · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
