Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- C70
- Versione
- C70 II 2005 2.0d Summum powershift
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 71.000 km≈ 4.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 136 CV
- Cilindrata
- 1.997 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,3 l/100 km
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Marmitta catalitica
- Pneumatici quattro stagioni
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Immatricolazione: 05/2010 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. D00125C5 · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
