Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- EX30
- Versione
- Single Motor Extended Range Plus 2WD
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 22.821 km≈ 11.400 km/anno
- Alimentazione
- Elettrica
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 102 CV
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle parziale
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Telecamera per parcheggio assistito
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
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Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 1C1A44E6 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
