Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- S80
- Versione
- D5 Aut. Momentum
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 190.000 km≈ 11.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 205 CV
- Cilindrata
- 2.400 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 166 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 5
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedili riscaldati
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
Mostra tutte le 35Mostra meno
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Pneumatici da neve
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Immatricolazione: 03/2010
Pubblicato 5 giorni fa · Annuncio n. 958FA7B3 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
