Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- V40
- Versione
- 1.6 d2 Momentum
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 160.000 km≈ 14.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 114 CV
- Cilindrata
- 1.560 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,7 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 96 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Ricarica bidirezionale
- Ruota di riserva
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
Veicolo in ottime condizioni, distribuzione fatta a 143000, fari led Immatricolazione: 02/2015
Pubblicato 18 giorni fa · Annuncio n. 2C353A06 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
