Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- V40
- Versione
- 2.0 d2 Ocean Race
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 170.000 km≈ 17.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.969 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,6 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 94 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
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- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
vendo la volvo V40 In ottimo stato cinghia di distribuzione fatta a 160.000 km dimostrabile tagliando effettuati regolarmente gomme nuove interni in pelle bianca, pelle non rovinata. Da vedere Immatricolazione: 09/2016
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 55FF3BFB · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
