Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- V40 Cross Country
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 96.000 km≈ 7.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 5
- Interni
- Alcantara
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Parabrezza riscaldato
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
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- Cerchi in lega
- Leve al volante
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Cruise control adattivo
- Servosterzo
Descrizione
vendo volvo v40 cross country d3 con 96000 km originali,la macchina è impeccabile in tutto non è mai stata incidenta e non necessita assolutamente di alcun lavoro in quanto ha: -distribuzione fatta (fattura) -lavaggio cambio (fattura) -gomme nuove 4 stagioni con 500 km -tagliando fatto 9000 km fa -freni nuovi la macchina si presenta veramente in ottime condizioni accessoriata con telecamera posteriore,fari automatici,Cruise control e molti altri optional che non sto ad elencare auto rara da trovare in queste condizioni..per info resto a disposizione! Per info 334 1956747 Immatricolazione: 08/2013 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 2 giorni fa · Annuncio n. 3221CC30 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
