Caratteristiche
- Marca
- Volvo
- Modello
- XC40
- Versione
- 1.5 t3 Momentum 156cv
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 35.000 km≈ 4.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 156 CV
- Cilindrata
- 1.477 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,2 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 144 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
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- Supporto lombare
- Volante in pelle
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo elettronico della corsia
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
Descrizione
Pari al nuovo, perfetta interni ed esterni, appena revisionata e tagliandata. Da vetrina. Auto opera d'arte del design. Immatricolazione: 12/2018
Pubblicato 4 giorni fa · Annuncio n. 3D6D7E45 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
