Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- DT 50
- Versione
- R
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 6.000 km≈ 400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 3 CV
- Cilindrata
- 50 cc
- Tipo
- Cross
- Colore
- Blu/Azzurro
- Classe di emissioni
- Euro 2
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 1
Dotazioni
- Avviamento a pedale
- Fari a LED
Descrizione
Se cerchi un DT 50 che non sia il solito motorino "vissuto", lo hai trovato. Vendo splendida Yamaha DT 50 R immatricolata a giugno 2012, completamente ricondizionata a nuovo tra l'inverno 2025 e l'inizio del 2026. La moto è stata curata nei minimi dettagli per garantire affidabilità e un’estetica impeccabile. INTERVENTI APPENA ESEGUITI (Utilizzata solo per test): Carburatore nuovo 17,5 (per un’erogazione fluida e pronta). Trasmissione nuova (catena, corona e pignone). Batteria e candela nuove. Tagliando completo: Sostituiti tutti i liquidi (olio motore, olio forcelle, liquido di raffreddamento e olio freni). CICLISTICA E MOTORE: Gruppo termico originale Yamaha (massima affidabilità). Scarico Giannelli per un sound e prestazioni ottimali. Gomme all'80%, pronte per l’uso. Rapporti: Attualmente monta rapporti corti, ideale per chi vuole divertirsi in fuoristrada (ma facilmente sostituibili). ESTETICA DA VETRINA: Le plastiche bianche e blu sono state completamente riverniciate in carrozzeria con standard automobilistici (finitura lucida e resistente). Grafiche originali. STATO REVISIONE: Nota bene: Essendo rimasta ferma in garage per il restauro invernale, la revisione ministeriale è scaduta a dicembre 2025. La moto è meccanicamente perfetta e pronta a superarla senza problemi. La moto è pronta a partire, non necessita di alcun intervento meccanico o estetico. Disponibile per qualsiasi prova o visione. Contattami solo se realmente interessato. Immatricolazione: 06/2012 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. A0BEF236 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
