Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- Majesty 400
- Versione
- 125
- Anno
- 2001
- Chilometraggio
- 47.000 km≈ 1.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 125 CV
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Bauletto
Descrizione
Vendo Yamaha Majesty 125 del 2001, un vero e proprio mulo della strada: i motori di una volta, indistruttibili e fatti per durare in eterno. Lo scooter è in ottime condizioni meccaniche, perfettamente marciante e pronto a viaggiare. Nonostante i 47.000 km, la manutenzione è stata eseguita in modo maniacale e non c'è alcun lavoro da fare. Lavori eseguiti di recente (dimostrabili): Tagliando completo appena effettuato Ammortizzatori nuovi Impianto freni e pastiglie nuovi Gomme nuove Revisione regolare già fatta Condizioni generali: La meccanica è perfetta. Esteticamente lo scooter ha 25 anni ed è normale che presenti qualche piccolo segno di carrozzeria dovuto all'età, ma nel complesso si presenta in ottimo stato. Bollo: Pagato Documenti: In regola, pronti per il passaggio di proprietà. Ideale per chi cerca un mezzo affidabile, economico nei consumi e perfetto per gli spostamenti in città. Staffe e bauletto in regalo. Immatricolazione: 07/2001
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. AC626E35 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
