Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- MT-09
- Versione
- ABS
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 32.000 km≈ 2.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 115 CV
- Cilindrata
- 849 cc
- Tipo
- Naked
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
Descrizione
Vendo MT09 del 2015 nero opaco in ottime condizioni. Al momento ha 32000 km e la sto usando per qualche uscita domenicale quindi potrebbero salire. È stato eseguito il kit remap dedicato presso Tecnomoto Racing che comprende mappa dedicata allo scarico (Arrow Thunder omologato), abilitazione blipper (cambio elettronico up e down), lounch control ed engine warmup ovvero delle sgassate automatiche che scaldano la moto fino a 70 C°. Ha altri accessori come kit tubi in treccia Fren Tubo dedicati, portatarga Logitech, manubrio piega bassa, griglia para radiatore, leve freno e frizione ecc. Ovviamente fornisco tutti gli accessori originali. Kit corona, catena e pignone d.i.d. sostituito a 28000 km insieme alle candele. Tagliando eseguito sepre ogni 3/4 mila km con motul 8100 10w40, filtro olio e filtro aria ed ogni due cambi olio ho sempre eseguito la pulizia del corpo farfallato. Monta Bridgestone Battlax s23 e sono ancora oltre il 50% La moto è stata sempre usata per uscite domenicali e tenuta sempre in garage. Immatricolazione: 03/2015
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 42A7E658 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
