Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- MT-09
- Versione
- Sp
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 31.500 km≈ 10.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 120 CV
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Descrizione
Salve, vendo la mia Yamaha mt 09 sp anno 2023. La moto al momento ha 31500km e monta svariati accessori tra cui: -scarico completo omologato roads Italia -filtro sportivo bmc -portatarga sportivo lightech -tamponi ruota lightech -tamponi telaio evotech -para carter gb racing -griglia para radiatore -adesivi grip serbatoio -specchietti a manubrio -cupolino fumé -spoiler anteriore -maschera faro in carbonio Inoltre la moto ha ricevuto la seguente manutenzione: cambio dell'olio e filtro olio ogni 5mila km (fatti ogni 5mila per scrupolo mio, da libretto li chiamerebbe ogni 10mila), a 20mila km sono state sostituite le candele, a 22mila km sono state sostituite le pastiglie con delle pastiglie Brembo mescola sc, trasmissione completa sostituita a 30mila km. L'ultimo tagliando è stato eseguito a 27mila km. La moto è gommata con delle Michelin power cup 2 da 2000km. La moto è in buone condizioni unici difetti dovuti a una scivolata a bassa velocità sono pedalina sinistra passeggero leggermente strisciata e targa leggermente grattata. Il prezzo non è trattabile, solo di accessori siamo a più di 1500 euro. Vendo per passaggio a sportiva. Immatricolazione: 07/2023
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. 12B12EBC · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
