Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- TDM 850
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 35.800 km≈ 1.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 82 CV
- Cilindrata
- 850 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Blu/Azzurro
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Bauletto
Descrizione
In vendita splendida Yamaha TDM 850 del 1999, un classico intramontabile del segmento sport-touring. La moto si presenta in ottime condizioni estetiche e generali, con un chilometraggio decisamente basso per la sua età: solo 35.800 km originali. Moto gestita con cura e con soli 2 proprietari in totale (incluso me). Stato del veicolo: Meccanica: Motore perfettamente funzionante e scattante. Freni e Pneumatici: In ottimo stato, pronti all'uso e non necessitano di interventi. Frizione: Da controllare Estetica: Carrozzeria ben conservata nella classica livrea blu/nera. Accessori inclusi: Comodo e capiente bauletto posteriore, perfetto per viaggi e uso quotidiano. Adesivo/protezione sul parafango anteriore. Una moto versatile, comoda e affidabile, ideale per il turismo e per le uscite domenicali. Trasparenza massima sullo stato del mezzo. Disponibile per qualsiasi visione. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente. Immatricolazione: 02/1999 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 69058E7E · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
