Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- TDR 250
- Anno
- 1990
- Chilometraggio
- 10.000 km≈ 300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 60 CV
- Cilindrata
- 250 cc
- Tipo
- Enduro
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 1
- Proprietari precedenti
- 3
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento a pedale
Descrizione
Vendo la mia Yamaha TDR 250. La moto è perfetta, sono io che non lo sono più: le ginocchia protestano ogni volta che salgo in sella e la schiena mi presenta il conto il giorno dopo. Lei invece ha ancora voglia di tirare fino al limitatore, quindi merita qualcuno che le stia dietro. Premessa importante: NON è un restauro conservativo. La moto è stata migliorata parecchio nelle prestazioni: espansioni DBR in titanio nuove (valore 3.600 € foto della moto sul sito: https://dbrfactory.shop/products/dbr-scarico-in-titanio-per-yamaha-tdr-250cc?srsltid=AU7gw4XDEiUTWBQC6A5IKTYBMjV0v7nPj6Rhbk9aRE0Ij-t6TI4jegtf) centralina Zeeltronic con doppia mappa motore preparato cerchi a raggi tubeless carter e valvole preparati meccanicamente perfetta, estetica curatissima In più vendo insieme una grande quantità di ricambi: motori di ricambio seconda carrozzeria completa moltissime parti meccaniche In pratica una TDR pronta per divertirsi e mezza TDR di scorta. Prezzo riferito a tutto il pacchetto. Visibile su appuntamento. Contattatemi per info, foto aggiuntive o video del motore acceso. Perditempo astenersi. Il supporto psicologico per il venditore è invece ben accetto. Immatricolazione: 01/1990 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. 51EDFD25 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
