Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- Vmax
- Versione
- V-Max 1200
- Anno
- 1997
- Chilometraggio
- 79.000 km≈ 2.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 102 CV
- Cilindrata
- 1.198 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Cupolino
- Sospensioni pneumatiche
- Antifurto
- Fari a LED
Descrizione
Yamaha VMAX 1200 storica con iscrizione FMI (esente da bollo) tenuta maniacalmente in perfette condizioni, con una serie infinita di accessori montati, più tutti i pezzi originali. Data l'età e i KM, tutte le parti più soggette a usura sono già state cambiate. Versione Italiana con 102CV (motore progettato per 140CV) MODIFICHE E ACCESSORI MONTATI: - Cupolino GIVI specifico per VMAX - Prese aria in vetroresina (più originali alluminio) - Portapacchi cromato, volendo con schienale - Fanale anteriore con lampada XENON da 50W - Fanale posteriore carbonio a 32 LED - Frecce De Pretto in alluminio omologate - Illuminazione contaKM e spie a LED - Specchietti FAR in alluminio omologati - Presa accendisigari sotto al fanale - Pulsante illuminato rosso con funzione 4 frecce - Pulsante illuminato blu per apricancello - Manopole in spugna con bordi cromati - Coprileve in silicone - Striscie catarinfrangenti bianche nei cerchi - Para radiatore in acciaio INOX - Trombe bi-tonali (130dB) - Paraserbatoio 3D - Sella ricoperta con logo VMAX (più sella originale completa) - Manubrio basso argentato in ERGAL - Molle forcella progressive (più le originali) - Ammortizzatori posteriori YSS a gas più lunghi (più originali cromati) - Scarichi SUPERTRAPP INOX (più originali cromati) - Codino accorciato (più codino originale completo) - Frizione con sistema BARNETT a 5 molle regolabili (più molla a tazza originale) - Orologio analogico e termometro cromati sul manubrio - Batteria leggerissima al LITIO - Lucchetto x disco cromato con porta lucchetto - Gomme DUNLOP QUALIFIER LAVORI GIA' FATTI, oltre alla normale manutenzione maniacale: - Dischi e molla frizione - Dischi e pastiglie freni ant. e post. - Cuscinetto di sterzo - Guarnizioni testa ant. e post. Chilometraggio originale, non come tante altre.. quasi sempre fuori dal traffico o in autostrada senza mai stressare il motore, che è sovradimensionato e praticamente infinito. L'ultima foto mostra la moto con solo i pezzi originali.7900 Immatricolazione: 06/1997 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. F01C2B65 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
