Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- X-Max 400
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 23.400 km≈ 3.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 333 CV
- Cilindrata
- 395 cc
- Tipo
- Scooter
- Colore
- Grigio
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 1
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Parabrezza
- USB
- Marmitta catalitica
- Controllo automatico trazione
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
vendo splendido Yamaha X-MAX 400, immatricolato nell' Agosto 2019, con 23400 km percorsi lo scooter è tenuto da vero amatore, sempre costudito in garage e si trova in condizioni estetiche e meccaniche perfette, pronto all'uso senza alcun intervento da fare. tagliandi regolarmente eseguiti e dimostrabili, sostituzione cinghia di trasmissione effettuata a 20000 km presso concessionaria ufficiale Yamaha come da fattura allegata, predisposizione per mantenitore di carica, installato impianto dedicato con presa all'interno del cassetto portaoggetti sinistro sotto chiave. pneumatici, freni e componenti d'usura in ottimo stato. Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente visibile e disponibile per qualsiasi prova di persona. NO a proposte d'acquisto assurde o scambi, rispondo con piacere a chi è realmente interessato. Immatricolazione: 08/2019
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 8F4ACB78 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
