Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- XV 535
- Versione
- Virago
- Anno
- 1989
- Chilometraggio
- 56.000 km≈ 1.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 46 CV
- Cilindrata
- 535 cc
- Tipo
- Epoca
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 2
- Proprietari precedenti
- 1
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Descrizione
Vendo per inutilizzo bellissimo Virago 535 prima serie tenuta bene sempre in garage. Sono state appena sostituite gomme, frizione, pastiglie freni anteriori, membrane e pulizia carburatori, raddrizzatore, batteria, sissy bar compatto da rimettere spugna, batteria nuova, filtri olio motore, olio cardano e revisionato l'impianto elettrico in perfette condizioni. La moto viaggia benissimo consuma poco e si guida bene visto la cura dei particolari, ho montato anche tubi in treccia frizione e freno anteriore e gas rapido. Che altro dire è molto piacevole da guidare consuma poco e si può montare un estensore sul sissy bar per legare sacco in caso di viaggi. Io ci ho fatto un po' di campeggio e mi ci sono trovato bene. La vendo perché ne ho altre e non la uso più. La manutenzione è stata fatta ad agosto e non ha problemi. Prezzo non trattabile perché molto basso Immatricolazione: 04/1989 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato ieri · Annuncio n. 6CC5339B · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
