Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- XVS 650
- Versione
- DragStar
- Anno
- 2004
- Chilometraggio
- 56.000 km≈ 2.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 20 CV
- Cilindrata
- 250 cc
- Tipo
- Chopper/Cruiser
- Colore
- Nero
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Marmitta catalitica
Descrizione
Yamaha XVS 250 DragStar in ottime condizioni generali, dal classico stile custom americano. IN REGALO 1 giacca per motociclisti, 2 caschi, 2 tute anti vento. Moto ideale per chi cerca una cruiser leggera, comoda e facile da guidare, perfetta sia per passeggiate tranquille che per utilizzo quotidiano. Caratteristiche principali: Motore bicilindrico V-Twin 250cc Potenza 15,5 kW (21 CV) Cambio manuale Colore nero con finiture cromate Sella bassa e posizione di guida rilassata Ruote a raggi Scarichi cromati Borse laterali installate Schienalino passeggero Stile custom/cruiser classico Yamaha La moto si presenta con un look molto curato e accessoriata per viaggi e uscite comode. Ottima anche come prima moto grazie alla guida intuitiva e alla buona maneggevolezza. Immatricolazione: 05/2004 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. A335D0EB · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
