Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- XVS 650
- Versione
- Custom
- Anno
- 2001
- Chilometraggio
- 57.500 km≈ 2.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 41 CV
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Fari a LED
Descrizione
Si vende drag star 650 con monocarburatore ad aumentarne le prestazioni( per essere un 650 tanta roba adesso) Moto perfetta, attualmente in uso, con Numerosi lavori di meccanica e verniciatura effettuati da professionisti del settore, tagliandata, revisione ok fino a maggio 2027. I lavori sono tutti documentati, Km originali La vendo perché avendo in progetto lunghi viaggi salirò di cilindrata. La draghetta è una moto splendida ma purtroppo, per realizzare altro progetto, devo lasciarla a chi saprà apprezzarla. Qualcuno potrà dire che la richiesta è eccessiva ma vi assicuro che per i lavori fatti e pagati 🤣li vale tutti e comunque un margine di trattativa c’è sempre.. Oltre alla moto vi lascio Parafango posteriore corto per completare stile bobber e un po’ di terminali cromati( con segni di usura ma ripristinabili), faro Led cromato Per info scrivetemi pure, vi rispondo appena riesco essendo al lavoro. Grazie Lavinia Saluti Immatricolazione: 01/2001
Pubblicato 11 giorni fa · Annuncio n. 1538BBF1 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
