Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- XVZ 1300
- Versione
- Royal Star
- Anno
- 1998
- Chilometraggio
- 25.000 km≈ 900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 73 CV
- Tipo
- Altro
- Colore
- Beige
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
Descrizione
Yamaha Royal Star 1300 (1998) - Solo 25.000 km - 100% Originale Vendo splendida Yamaha Royal Star XVZ 1300 del 1998, un'autentica icona del custom anni '90 con il leggendario motore V4, in condizioni straordinarie di conservazione. L'esemplare ha all'attivo soli 25.000 km originali (una media di meno di 1.000 km all'anno), un chilometraggio introvabile sul mercato per questo modello. La moto è completamente originale in ogni sua singola parte, mai personalizzata, modificata o "pasticciata". È la base ideale per chi cerca un pezzo da collezione o una passista instancabile nello stato in cui è uscita dalla fabbrica. • Condizioni: Perfettamente marciante e con meccanica impeccabile. • Manutenzione: Batteria nuova appena installata. Nota: gli pneumatici sono lisci e saranno da sostituire a carico dell'acquirente prima di lunghi viaggi (il prezzo di vendita è già stato calcolato tenendo conto di questa spesa). • Accessori d'epoca inclusi: Dotata di schienalino passeggero originale e borse laterali in pelle dell'epoca (in buone condizioni, con il fascino della loro patina originale). • Vantaggi storici: Avendo superato i 20 anni, la moto è iscrivibile ASI/FMI per usufruire delle agevolazioni previste per i veicoli storici (bollo ridotto e assicurazione d'epoca a costi minimi). Astenersi perditempo, sognatori o amanti delle offerte al ribasso. Contattare solo se realmente interessati. Immatricolazione: 07/1998 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 28C89594 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
