Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- YZ 125
- Versione
- Cross
- Anno
- 2019
- Chilometraggio
- 60 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 15 CV
- Tipo
- Altro
- Colore
- Rosso
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento a pedale
- Paramotore
- Sospensioni pneumatiche
- Luci diurne
Descrizione
Vendo a maliquore yz 125 del 2019 Moto tenuta manicalmente, cambio olio fatto ogni 20 ore, pistone ogni 80/90 ore. Motore rifatto completamente: Cilindro (Cylinder Works) Albero completo (Wiseco) Dischi frizine sughero e acciaio (ripresi originali) Molette frizione (Ripese originali) Cuscinetti cambio (Hot roads) La moto da quando ho rifatto tutto ha 60 ore utilizzo stadali (Mai fatto pista) La moto monta: Radiatori maggiorati GPI Espansione scalvini Silenziatore Pro circuit R-304 Pacco lamellare Boyesen Cerchi di un yz 450 F con lama blu Gomme al 80% Trasmissione monta 14-48 Leve anti rottura (RFX) Posta targa pieghevole GTLAB Plastiche acerbis Grafiche (Fatte da shark graphic desing) Impianto elettrico RLracing Srumentazione Koso per la temperatura Para colpi NK In oltre do uno scatolone del vecchio proprietario con dentro: Espansione (messa malino) Plastiche Il prezzo è poco trattabile Con un aggiunta di 1000€ monto i cerchi Faba con gomma rosso III al 90% No perdi tempo! Solo persone realmente interessate! Immatricolazione: 01/2019
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 5E0A3814 · 16 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
